Berner Oberland Bahn

Berner Oberland Bahn

*Chronik der Berner Oberland Bahn*
1873	Ein Projekt einer Teilbahn von Interlaken nach Zweilütschinen und von dort weiter nach Lauterbrunnen und nach Grindelwald wird erarbeitet.
1887	Nachdem diverse Gemeinden das Projekt mit der Begründung "es sei verfrüht" ablehnen, begannen Diskussionen, die Bahn sogar über Lauterbrunnen bis nach Trümmelbach zu bauen.
29. April 1887	Die Bundesbehörde erteilt trotz der Erregung der Gemüter die Konzession auf achzig Jahre an Heiniger-Schnell in Burgdorf und an die Bauunternehmung Pümpin & Herzog in Bern.
29. Juni 1890	Die Talstrecken der Berner Oberland Bahnen (BOB) konnten dem Betrieb übergeben werden. Offiziell wurde er am 1. Juli 1890 mit Dampflokomotiven aufgenommen.
18. August 1892	Das erst zwei Jahre alte Bahnhofgebäude von Grindelwald fällt mitsamt dem Güterschuppen dem vom Föhn angefachten Dorfbrand zum Opfer.
1906	Planungen waren im Gange, die Bahnlinie zu elektrifizieren. Nach dem die Kraftwerke der Jungfraubahn errichtet wurden, ergab sich die Möglichkeit, die überschüssige Energie von dort zu preiswert zu beziehen.
17. März 1914	Die Elektrifizierung der Berner Oberland Bahn ist beendet, sie wird mit 1500 Volt Gleichstrom betrieben.

Rollmaterial

Dampflokomotiven HG 3/3 (bis 1902: HG 3)
Nummer	Hersteller	Baujahr	Fabriknummer	E-Teil Hersteller	Verbleib
1	SLM	1890	613		1915 verkauft
2	SLM	1890	614		1914 verkauft
3	SLM	1890	615		1915 verkauft
4	SLM	1890	616		1914 verkauft
5	SLM	1893	798		1956 verkauft
6	SLM	1893	799		1915 verschrottet
7	SLM	1906	1728		1917 verkauft
8	SLM	1906	1729		1917 verkauft
9	SLM	1910	2084		1915 verkauft
10	SLM	1910	2085		1917 verkauft
11	SLM	1893	797		1947 verschrottet
*Elektrische Lokomotiven HGe 3/3*
21	SLM	1913	2365	MFO	ausgemustert
22	SLM	1913	2366	MFO
23	SLM	1913	2367	MFO	ausgemustert
24	SLM	1913	2368	MFO
25	SLM	1913	2369	MFO
26	SLM	1913	2370	MFO	Heizlok
27	SLM	1913	2371	MFO	ausgemustert
28	SLM	1913	2372	MFO	ausgemustert
29	SLM	1926	3127	MFO
Elektrische Triebwagen ABDeh 4/4 und ABeh 4/4
301	SLM	1949	3970	BBC
302	SLM	1949	3971	BBC
303	SLM	1949	3972	BBC
304	SIG	1965		BBC
305	SIG	1965		BBC
306	SIG	1965		BBC
307	SIG	1965		BBC
308	SIG	1965		BBC
309	SIG	1979		BBC
310	SIG	1979		BBC
Elektrische Triebwagen ABeh 4/4 "
311	SLM	1987		BBC
312	SLM	1987		BBC
313	SLM	1987		BBC
Personenwagen B
261	VEV	1987
262	VEB	1987
*Steuerwagen BDt*
401	VEV	1987
402	VEV	1987
403	VEV	1987
404			erster Steuerwagen mit neuer Lackierung, weitere vier sind im Umbau, sie wurden vom RBS übernommen.
*Traktor Tm 2/2*
1	BOB	1959
*Traktor HGm 2/2*
31	Steck	1985